Разработка проекта системы автоматического мониторинга легкорельсового транспорта (г. Нур-Султан, Казахстан)

Что сделано:

Легкорельсовый транспорт является частью городской транспортной системы. Подвижной состав на электрической тяге двигается по путям, расположенным на опорах выше земли, в туннелях или на улицах. Оценка безопасности использования легкорельсового транспорта производится на основе критериев, применяемых в обычном железнодорожном транспорте, с учетом небольшого веса и низкой скорости.

Параметрами контроля в случае системы мониторинга ЛРТ являются:

— постоянство ширины колеи путей в статическом состоянии (при отсутствии подвижного состава) в различных условиях окружающей среды;

— стабильность схождения/раскрывания колеи и деформации в динамическом режиме (при прохождении подвижного состава);

— постоянный контроль состояния сварных швов секций;

— контроль деформаций фундаментных оснований опор полотна и станционных платформ ЛРТ.

Разработанное предложение основано на применении комбинированной системы, сочетающей в себе все достижения в области технологии микроэлектромеханических датчиков (МЭМД) и систем мониторинга на основе распределенных оптоволоконных сенсоров. При этом, вся инфраструктура объекта разбивается на две основные составляющие: линейную часть и участки платформ для посадки-высадки пассажиров.

Линейную часть предлагается оснастить подсистемой мониторинга на основе распределенных опто-волоконных сенсоров. Основными задачами, решаемыми с помощью данной подсистемы будут:

— контроль деформаций на линейных участках, включая деформации полотна и опор;

— контроль вибрационных нагрузок в моменты проезда транспорта;

— контроль температуры рельсов.

Контроль за состоянием пассажирских платформ для посадки — высадки пассажиров будет осуществляться подсистемой мониторинга с применением современных датчиков для контроля геометрии и осадки.

Обе подсистемы работают совместно, решая общую задачу получения достоверной и проверенной информации о реальном состоянии всех узлов транспортной системы.